Menghilangkan Knocking Grand Livina: Pengalaman Pribadi Mesin Ngelitik di Tarikan Awal

Sekedar sharing pengalaman (bukan instruksi maupun rekomendasi.. kalo mau ngikutin ya at your own risk maksudnya.. hehehe) tentang keluhan mengenai mesin mobil yang semakin lama dipakai timbul gejala ngelitik atau bahasa mekaniknya "knocking" terutama pas ditarikan awal. Yang saya maksud dengan tarikan awal adalah pada RPM rendah dipacu (gas) baik saat posisi diam (netral) maupun pada saat mobil melaju.

Pengalaman ini saya dapat pada dapur pacu Grand Livina tipe 1.8 XV (1800cc) yang kebetulan saat ini di odometer tercapai 90.000 km. Sebelum bicara lebih lanjut, saya mau perkenalkan dulu wajah dari si GL18XV ini... Jreng..!


Menurut yang bikin mobilnya, spesifikasi mesin GL18XV seharusnya dikasih makanan minimal berupa Pertamax atau sekelasnya, ga boleh dikasih Premium yang pastinya beroktan lebih rendah. Tapi apa mau di kata, kalo dikasih pertamax terus-terusan sayang juga. Jadinya dua antara dua pilihan, mobil makan premium yang nyetir makan daging ayam atau mobil makan pertamax yang nyetir makan telor ayam.. hahaha just kidding.

Kembali ke permasalahan. Jadi ceritanya sekalian mau service berkala km 90.000, chit chat lah sama montir seniornya, yang memang udah kenal cukup lama. Beliau nyaranin bukan hanya service berkala tapi juga dilakukan engine conditioning menggunakan cairan khusus. Cairan ini sebenarnya sudah tidak lagi dianjurkan secara resmi oleh Nissan karena kabarnya pernah ada kejadian penggunaan cairan ini menyebabkan jebolnya catalytic converter dan terntunya biaya perbaikan jadi muahal. (makanya di awal saya bilang ini bukan rekomendasi, just sharing pengalaman).



Akhirnya saya putuskan untuk memperbolehkan mekanik menggunakan cairan pembersih (red. engine conditioner) ini. Modalnya, percaya sama mekanik yang udah lama saya kenal ini. Setelah tune up periodik selesai, mulailah mekanik membuka ruang bakar dan keempat busi. Lalu dengan motede pengulangan menyemprotkan cairan ke dalam lubang busi dan melakukan starter tanpa busi sehingga benar saja.... Kerak Kotoran Sisa Pembakaran Rontok Keluar!! Bentuknya seperti serpihan arang berwarna hitam. Langkah ini dilakukan berulang hingga residu semakin lama semakin sedikit. Kotoran inilah yang menjadi sumber utama nglitik, karena pada kondisi panas kotoran ini menjadi bara dan langsung membakar bensin pada saat yang tidak tepat sehingga pembakaran tidak sempurna.

Selesai pembersihan ruang bakar, komponen mesin kembali dipasang ke keadaan semula. Start engine berjalan normal, hanya diawali dengan asap knalpot yang relatif lebih tebal sesaat. Mungkin sisa pembersihan tadi sebagian terbuang lewat pantat mobil (knalpot).

Naaah... sekarang yang bikin penasaran adalah cairan yang dipakai seperti apa. Banyak beredar cairan pembersih ruang bakar di pasaran tapi entah mengapa mekanik hanya menyarankan satu produk ini, sampai saya harus menunggu lama sampai mekanik mendapatkannya. Ini dia tersangkanya, Nama: Procare Engine Conditioner, Kemasan: Kaleng Semprot, Warna Kaleng: Hitam pekat. Foto:

Belinya di mana? Sorry to say, saya gak tau.. mekaniknya bilang dia ternyata kebetulan masih punya stok yang dulu masih disimpen di lemari rumahnya.

Akhirnya setting seperti biasa dilakukan, bluetooth dicolokin keperangkat di bawah dashboard, lalu penyetelah dilakukan secara remote dengan laptopnya mekanik. Settingan juga diubah menjadi pemakan premium. Bunyi ngelitik yang tadinya sangat jelas terasa telah hilang, tapi tenaga GL18XV masih terasa membahana. Namun sang mekanik tetap mengingatkan, selama input yang masuk ruang bakar memiliki residu (kualitas bensin kurang baik, udara berdebu, dll), kotoran pasti akan tetap timbul lagi, dan pada kilometer tertentu knocking dapat terjadi lagi. Yang bisa dilakukan hanyalah mencegah sebaik mungkin adanya kotoran-kotoran yang masuk tersebut.

Save the earth for our inheritors: do not print unless necessary.

Posted in: Grand Livina Knocking,Grand Livina Ngelitik,Humanity,Mesin Ngelitik